愛車のBMW320dツーリング（F31）との付き合いも長くなり、来年は初年度登録から10年になります。
「ヒューズってただの電気部品でしょ？」
そう思っていた筆者が、BMW F30のヒューズを交換してみたら…
加速感や電装系の反応が明らかに変わった！
本記事では、実際にヒューズ交換で体感した変化と、
交換手順や使用したヒューズの種類について詳しく解説します。
ヒューズを交換したきっかけ
BMW F31（2014年式）を日常使いしている中で、
- アイドリング時の微妙な振動
- スマートキーの反応が遅くなることがある
- ヘッドライトがやや暗い？
…といった小さな違和感がありました。
ネットで情報を集めていると、**「ヒューズを変えると改善した」**という声が多数。
正直半信半疑でしたが、試してみることに。
ヒューズの種類と個数
✅使用したヒューズ
今回使用したヒューズは
エーモン製 平型ヒューズ（低背・ミニ・標準サイズを数種）
定格：5A～30A（車種に応じて確認）
✅ なぜ純正→社外に？
BMW純正のヒューズは、長年の使用で微細な劣化が進みやすいと言われています。
エーモンなどの社外品でも、導電性や信頼性が高い製品が多く、
コストパフォーマンスの面でも優秀です。
✅ヒューズの個数と種類をチェック！
ヒューズ配置図面と現物を見比べて、ヒューズの個数を確認します。
注意点
ヒューズには、幅19㎜の「平型」と、幅11㎜の「ミニ平型」の2種類があります。
基本的には
5A、7.5A、10A、15Aのヒューズは「ミニ平型」
20A、30A、40Aのヒューズは「平型」
なのですが、私のクルマは
トランク内 右側面のヒューズのみ、全て「ミニ平型」でした。
必ず現物を確認してから発注することをお勧めします！
↓ ミニ平型ヒューズ（11mm）（5～15A、20,30Aの一部）
↓ 平型ヒューズ（19mm） （20,30,40A）
参考に、私のクルマ【2014年式 F31（ツーリング）】で使用したヒューズ個数を記載します。
| 大きさ | アンペア数 | 個数 | 備考 |
| ミニ | 5A | 34個 | |
| ミニ | 7.5A | 5個 | |
| ミニ | 10A | 8個 | |
| ミニ | 15A | 6個 | 内1個はドラレコへ分岐 |
| ミニ | 20A | 1個 | トランク内右側面のヒューズボックス |
| ミニ | 30A | 3個 | トランク内右側面のヒューズボックス |
| 平型 | 20A | 15個 | |
| 平型 | 30A | 11個 | |
| 平型 | 40A | 7個 |
ヒューズ交換に必要道具と購入先
こちらの工具は、他のものでも代用可能ですが、あると便利です。
10㎜ソケットレンチ
ボンネット内にある、ヒューズボックス上のカバーを外すのに必要です。
パネルはがし
リアトランク内にある、カバーのピンを外すのに、あると便利です。
ヒューズボックスの設置場所
ヒューズボックスは以下の3か所にあります。
ヒューズ配置図面は、トランク内奥側のヒューズボックス内に収納されています。
1.ボンネット内（ハンドルの反対側）
2.トランク内 右側面
3.トランク内 奥側（ヒューズ配置図面はココに収納されています）
ヒューズ交換
ヒューズの交換は、トランク内奥側から始めましょう！
なぜなら、ヒューズ配置図面と、ヒューズ取り外し治具があるためです。
ヒューズ取り外し治具を使い、1個1個交換していきます。
次は、トランク右側面です。
パネルはがしを使って、ピンを外します。
ちなみに右側面のパネルは3つのピンで留まっています。
コチラが問題のヒューズなのですが、ここだけ20A、30Aともにミニ平型ヒューズでしたので、交換を断念しました。
最後に、ボンネット内のヒューズボックスです。
右ハンドル車なので、赤丸の位置にヒューズボックスが収納されています。
カバーを取り外すには、ボックスレンチ（10㎜）で赤丸部3か所を緩め、右側のゴムで留まっているピンを上に引き上げます。
ヒューズボックス蓋部にある4か所のラッチを押すことで
蓋が外れます
タオルを敷いて作業をすると、作業しやすくヒューズを紛失せずにすみます。
✨ ヒューズ交換で感じた変化（体感レビュー）
ヒューズ交換後、以下のような変化を実感しました。
| 項目 | 交換前 | 交換後 |
|---|---|---|
| アイドリング振動 | わずかにあり | 少しは良くなったか？ |
| スマートキー反応 | たまに遅延 | 設定時間(1.5秒)で反応 |
| ヘッドライト明るさ | やや暗め | くっきり明るく感じる |
| 加速時のレスポンス | ギアの変速がもっさり | 軽快でスムーズに |
もちろん、プラシーボの可能性もゼロではないですが、
体感的に「電装系の動きが全体的にシャキッとした印象」です。
⚠ ヒューズ交換時の注意点
同じアンペア数のヒューズを選ぶこと（違うと電装系トラブルの原因に）
通電確認は、エンジン始動後にナビやライト点灯、ワイパー動作を行った後、試乗して変速ショックの有無などをしっかりチェックしましょう。
グローブボックスのヒューズ表記が分かりにくい場合はネットで車種別情報を探すと◎
まとめ：簡単DIYで愛車の調子が変わるかも？
ヒューズは１個数百円で交換でき、作業時間も１か所あたり15分程度です。
それで電装系の挙動が改善されるなら、やってみる価値ありです！
「なんとなく調子が悪い…でも原因が分からない」
というF30オーナーの方、まずはヒューズの状態チェックから始めてみてください。
著者はヒューズ交換後に、加減速時のギヤ変速が明らかにスムーズになったと感じます。
燃費の変化にも期待できそうなので、変化が分かればまた報告させてもらいます。
2023.12.5 追記
大幅に燃費が改善されました！（購入当初の頃に戻ったとも・・・）
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