BMW F30系　ヒューズ交換　変速がスムーズになりました。

愛車のBMW320dツーリング（F31）との付き合いも長くなり、来年は初年度登録から10年になります。

そんな中、最近ヒューズを交換すると長く乗っている車の調子が良くなったという話を聞き、早速ウチのクルマでも試してみることにしました。

ヒューズ交換に必要（便利）な道具

こちらの工具は、他のものでも代用可能ですが、あると便利です。

10㎜ソケットレンチ

ボンネット内にある、ヒューズボックス上のカバーを外すのに必要です。

パネルはがし

リアトランク内にある、カバーのピンを外すために、あると便利です。

ヒューズボックスの設置場所

ヒューズボックスは以下の3か所にあります。

ヒューズ配置図面は、トランク内奥側のヒューズボックス内に収納されています。

1.ボンネット内（ハンドルの反対側）

2.トランク内　右側面

3.トランク内　奥側（ヒューズ配置図面はココに収納）

ヒューズ個数

ヒューズ配置図面と現物を見比べて、ヒューズの個数を確認します。

注意点

ヒューズには、幅19㎜の「平型」と、幅11㎜の「ミニ平型」の2種類があります。

基本的には

5A、7.5A、10A、15Aのヒューズは「ミニ平型」

20A、30A、40Aのヒューズは「平型」

なのですが、私のクルマは

トランク内　右側面のヒューズのみ、全て「ミニ平型」でした。

必ず現物を確認してから発注することをお勧めします！

↓　ミニ平型ヒューズ（11mm）（5～15A、20,30Aの一部）

↓　平型ヒューズ（19mm）　（20,30,40A）

参考に、私のクルマ【2014年式　F31（ツーリング）】で使用したヒューズ個数を記載します。

大きさ	アンペア数	個数	備考
ミニ	5A	34個
ミニ	7.5A	5個
ミニ	10A	8個
ミニ	15A	6個	内1個はドラレコへ分岐
ミニ	20A	1個	トランク内右側面のヒューズボックス
ミニ	30A	3個	トランク内右側面のヒューズボックス
平型	20A	15個
平型	30A	11個
平型	40A	7個

ヒューズ交換

ヒューズの交換は、トランク内奥側から始めましょう！

なぜなら、ヒューズ配置図面と、ヒューズ取り外し治具があるためです。

ヒューズ取り外し治具を使い、1個1個交換していきます。

次は、トランク右側面です。

パネルはがしを使って、ピンを外します。

ちなみに右側面のパネルは3つのピンで留まっています。

コチラが問題のヒューズなのですが、ここだけ20A、30Aともにミニ平型ヒューズでしたので、交換を断念しました。

最後に、ボンネット内のヒューズボックスです。

右ハンドル車なので、赤丸の位置にヒューズボックスが収納されています。

カバーを取り外すには、ボックスレンチ（10㎜）で赤丸部3か所を緩め、右側のゴムで留まっているピンを上に引き上げます。

ヒューズボックス蓋部にある4か所のラッチを押すことで

蓋が外れます

タオルを敷いて作業をすると、作業しやすくヒューズを紛失せずにすみます。

交換後の感想

ヒューズを交換し車を走らせたところ、確かに「全体的に」スムーズになりました。

「全体的に」というのが曖昧なのですが、明らかに加減速時のギヤの変速がスムーズです。

燃費の変化にも期待できそうなので、変化が分かればまた報告させてもらいます。

1万円以内で出来る簡単リフレッシュDIYなので、お試しあれ。

2023.12.5　追記

大幅に燃費が改善されました！（購入当初の頃に戻ったとも・・・）

BMW関係、他にも(´▽｀*)

地味に便利です

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